00:00:02: Podcast, dein Beifahrer mit Theo Bergauer.

00:00:09: Führung, die greift.

00:00:11: Klarheit, Entscheidung und Wirkung im Rally-Modus des Businesses.

00:00:23: Folge drei Zählen – No Service Schaden beheben.

00:00:28: Warum Führungen wieder Fahrbarkeit herstellen muss?

00:00:32: In der letzten Wertungsprüfung ging es ums Nachfassen Also um diesen kurzen Moment nach einer anspruchsvollen Etappe, in dem die Erfahrung noch warm ist und du sie greifen kannst bevor der Alltag wieder darüber fährt.

00:00:48: Genau dort entsteht oft ein Unterschied den man von außen kaum sieht und im Inneren sofort merkt Du kommst aus einem Kundentermin, aus einer Entscheidung, aus einem schwierigen Gespräch oder aus einem Projektabschnitt und nimmst dir nicht sofort den nächsten Punkt vor, sondern bleibst noch einen Augenblick bei dem was gerade wirklich passiert ist.

00:01:15: Was hat getragen?

00:01:17: Wo ist Vertrauen entstanden?

00:01:19: Wo hat dein System mehr Klarheit gebraucht?

00:01:23: Und wo war eine Reaktion zu sehen die mehr erzählt hat als viele Worte?

00:01:29: Wenn du diesen Gedanken seitdem mitgenommen hast bist du in die nächste Etappe wahrscheinlich anders gegangen Wacher, ruhiger, souveräner.

00:01:40: Bestimmt!

00:01:41: Denn Nachfassen macht aus einem Erlebnis eine Erfahrung auf die du wieder zugreifen kannst und manchmal zeigt genau dieses Nachfassens auch etwas das im ersten Moment gerne übersehen wird.

00:01:54: Das Ergebnis steht aber das System hat unterwegs etwas abbekommen.

00:02:01: Das erlebe ich in Unternehmen immer wieder ein Projekt wird abgeschlossen Der Kunde wird versorgt, eine Entscheidung wird umgesetzt.

00:02:10: Eine Veränderung wird durchgezogen und von außen sieht alles nach Leistung aus.

00:02:16: Das Ergebnis ist da – der Termin ist gehalten die Präsentation ist gelaufen Und trotzdem ist Innen im System etwas angeschlagen Vertrauen an einer Schnittstelle Energie in einem Team Klarheit in einer Verantwortung oder die Bereitschaft beim nächsten Mal wieder mit derselben Sicherheit einzusteigen.

00:02:41: Genau dort beginnt für mich der Notservice in Führung, nicht erst wenn alles laut wird sondern in dem Moment indem du merkst wir kommen zwar ins Ziel aber unterwegs verlieren wir Luft.

00:02:56: und mit diesem Gedanken sind wir mitten in der Wertungsprüfung.

00:03:02: Wir sind längst unterwegs Die ersten Kilometer liegen hinter uns, der Aufschrieb liegt auf meinem Schoß.

00:03:10: Meine Stimme ist ruhig!

00:03:12: Mein Fahrer und ich sind im Rhythmus Der Wagen liegt sauber Und zwischen uns ist diese Verbindung die im Cockpit entsteht Wenn Ansage-, Reaktion-, Vertrauen- und Tempo ineinandergreifen Ohne dass man dann rüber sprechen muss.

00:03:31: Die Strecke zieht sich enger in den Wald, der Untergrund wird rauer.

00:03:35: Das Licht wechselt zwischen den Bäumen und Innen in der Kurve liegt einer dieser versteckten Steine die man von außen kaum sieht und die im falschen Moment alles verändern können.

00:03:49: Wir haben diese Dinge irgendwann Hinkelsteine genannt halb im Gras, halb dem Dreck genau dort wo die Linie knapp wird und ein paar Zentimeter darüber entscheiden, ob der Wagen sauber durchzieht oder ob ein Schlag durch das ganze Fahrzeug geht.

00:04:08: Ich bin im Aufschrieb die Ansage läuft mein Fahrer lenkt ein Die Linie wird eng Und dann trifft es uns.

00:04:17: Ein mächtiger trockener Schlag geht durch den Vorderwagen Das Lenkrad schlägt in den Händen meines Fahrers Die Spur passt auf einmal nicht mehr sauber und wenige Meter später merken wir, dass der Reifen Luft verliert.

00:04:35: Vor uns liegen noch fast drei Kilometer bis zur Zieldurchfahrt dieser Wertungsprüfung – genau jetzt steht diese Entscheidung im Cockpit, die du nicht in Ruhe vorbereitest und auch nicht lange diskutierst?

00:04:50: Halten wir an!

00:04:51: Holen das Reserverad raus, wechseln auf der Strecke und verlieren sicher viel Zeit oder fahren wir weiter, nehmen Tempo raus, bummeln kontrolliert durch und tragen das Risiko dass der Reifen bis ins Ziel hält.

00:05:06: Wir entscheiden uns fürs Weiterfahren bewusst, kontrolliert und mit Respekt vor dem Schaden.

00:05:14: Die Bestzeit ist in diesem Moment weg aber die Prüfung ist noch nicht verloren.

00:05:20: Mein Fahrer nimmt Tempo heraus, hält den Wagen mit viel Gefühl auf der Strecke.

00:05:25: Ich bleibe im Aufschrieb und gebe weiter an, während jeder Meter länger wird jedes Geräusch mehr Gewicht bekommt.

00:05:35: Und jede Bewegung im Lenkrad etwas über den Zustand des Wagens erzählt.

00:05:41: In diesem Moment geht es nicht mehr darum die ursprüngliche Linie zu erzwingen.

00:05:47: Es geht um Fahrbarkeit, um Schadensbegrenzung, um Souveränität unter Druck Und während wir uns Richtung Ziel arbeiten, ist uns beiden klar – wenn wir durchkommen darf danach keine Minute verloren gehen.

00:06:02: Also setze ich den Funkspruch an den Service ab.

00:06:07: Einschlag rechts, Rad beschädigt, Dreieckslenker vorbereiten, Notservice herrichten.

00:06:14: Dann warte ich auf diese kurze Bestätigung die in so einem Moment unglaublich viel ausmacht!

00:06:21: Okay verstanden?

00:06:22: Bereiten vor… Mehr braucht es nicht.

00:06:25: Vorne im Cockpit wird noch gefahren, hinten im Service wird bereits vorbereitet – was gleich gebraucht wird!

00:06:34: Wir bummeln die letzten Kilometer kontrolliert durch, vermeiden jede zusätzliche Belastung und bringen den Wagen so ruhig wie möglich Richtung Zieldurchfahrt.

00:06:47: Während die Mannschaft im Hintergrund längst weiß, was kommt.

00:06:51: Genau dadurch entsteht Handlungsfähigkeit, bevor wir überhaupt im Service angekommen sind.

00:06:59: Und genau hier liegt der zweite Business Bezug.

00:07:03: Souveräne Führung entscheidet nicht nur im Moment – sie bereitet gleichzeitig das System vor!

00:07:10: Wenn ein Projekt unterwegs Luft verliert… wenn Vertrauen an einer Schnittstelle angeschlagen ist … wenn ein Team nur noch mit reduziertem Tempo weiter kommt oder wenn eine Entscheidung zwar umgesetzt wird und trotzdem noch keine echte Sicherheit erzeugt, dann braucht Führung diesen doppelten Blick.

00:07:34: Vorne weiter sauber fahren und hinten den Service vorbereiten.

00:07:40: im Unternehmen heißt das rechtzeitig klar sagen was passiert ist welche Stelle betroffen ist wer gleich gebraucht wird und was vorbereitet werden muss damit nach der Zieldurchfahrt nicht erst gesucht, sondern gehandelt werden kann.

00:07:57: Dieser Funkspruch geht dann vielleicht an HR – an die Bereichsleitung, ein Projektteam oder genau an die Schnittstelle, an der Vertrauen gerade Luft verliert.

00:08:09: Manchmal beginnt der Notservice mit einem ganz einfachen Satz «Wir kommen ins Ziel», aber danach braucht diese Stelle sofort Aufmerksamkeit.

00:08:21: Nach der Zieldurchfahrt rollen wir aus, der Puls ist noch oben, der Schlag sitzt noch im Körper und jetzt zahlt sich aus dass der Service vorbereitet ist.

00:08:32: die Querenzzeit läuft, der Wagen kommt rein das Rad kommt runter Der Schaden wird sichtbar, der Dreieckslenker hat etwas abbekommen Und in diesem engen Zeitfenster geht es nicht darum, das ganze Auto neu zu bauen.

00:08:48: Es geht darum genau das in Stand zu setzen was Fahrbarkeit Sicherheit und Vertrauen wiederherstellt.

00:08:57: so ist es auch in Führung.

00:08:59: nach einer anspruchsvollen Etappe braucht ein Unternehmen nicht immer die große Grundsatzdebatte Und auch nicht dass zerlegen des ganzen Systems an der der Schlag angekommen ist.

00:09:18: Was ist wirklich betroffen?

00:09:21: Was braucht jetzt Aufmerksamkeit, was muss repariert werden damit Menschen wieder mit Vertrauen weiterfahren können?

00:09:31: Manchmal ist es ein Gespräch das endlich geführt werden darf.

00:09:35: Manchmal isst es eine Verantwortung die wieder sauber greifen muss.

00:09:39: Manchmal ist es eine Schnittstelle die eine verbindliche Vereinbarung braucht Und manchmal braucht ein Team diesen einen Satz.

00:09:51: Ich habe gesehen, was diese Etappe gekostet hat.

00:09:54: Achtung!

00:09:56: Beifahreransorge.

00:09:57: Nimm aus dieser Folge drei Gedanken mit.

00:10:00: Ein Ergebnis kann stehen und trotzdem hat dein System unterwegs Luft verloren.

00:10:07: Schau deshalb nach einer anspruchsvollen Etape nicht nur auf das Ziel sondern auch die Farbarkeit deines Systems.

00:10:16: Souveräne Führung erkennt den Moment, in dem kontrolliertes Weiterfahren möglich ist und bereitet gleichzeitig den Not-Service vor.

00:10:26: Sie hält vorne die Linie und sorgt hinten dafür dass die richtigen Menschen bereit stehen.

00:10:33: Und Not Service heißt nicht alles anzuhalten oder alles neu zu bauen.

00:10:38: Not Service heisst den Schaden zu erkennen, die entscheidende Stelle zu reparieren und wieder Sicherheit herzustellen, bevor die nächste Etappe beginnt.

00:10:50: Im Rallysport habe ich gelernt ins Ziel kommen ist das eine wie der Fahrbereit sein ist das andere Und genau das gilt auch für Führung.

00:11:02: Ein Ergebnis zählt.

00:11:04: Die Farberkeit des Systems entscheidet darüber ob die nächste Etappe mit Sicherheit Vertrauen und Grip gefahren werden kann.

00:11:15: In der nächsten Folge sprechen wir darüber, was passiert wenn der Wagen wieder auf den Rädern steht?

00:11:21: Die Anspannung aus dem Team weicht und klar wird.

00:11:25: Wir haben nicht nur repariert!

00:11:28: Wir haben verstanden, was unser System stabil macht.

00:11:32: Ich bin Theo dein Beifahrer Du sitzt am Steuer – wir fahren weiter.

00:11:42: Dein Beifahrer Der Podcast für Führung greift.

00:11:47: Danke, dass du da warst.

00:11:50: Wenn diese Folge für dich Wirkung hatte, abonniere den Podcast und teile ihn mit Menschen in die Führung wirksam.